Мастер-план в большом городе: как архитекторы создают планы застройки для комплексных проектов

Мастер-план в большом городе: как архитекторы создают планы застройки для комплексных проектов

Создание мастер-планов для масштабных проектов комплексной застройки в Москве – отдельная дисциплина для архитектурных бюро. Для работы с этой задачей, как правило, требуется специальное видение и опыт, поэтому концепцию мастер-плана может разрабатывать бюро с релевантным опытом. Руководитель Отдела Архитектуры и Градостроительства Blank Architects Владимир Тихонов поделился с порталом Архсовета Москвы экспертизой бюро: о том, на каких принципах строится работа по мастер-планированию участков под комплексную застройку, о связи мастер-планов с Генпланом Москвы и о деталях концепции мастер-плана для спортивно-событийного кластера «Прокшино», который разработало бюро.

Баланс на плане

Мастер-план лежит в основе проработки любого архитектурного проекта, и это не секрет. Прежде чем определить концептуальные объемы и формы, архитекторы в любом случае ориентируются на предельные заданные параметры участка, визуально-ландшафтный анализ и назначение территории. Это работает как на уровне создания отдельных районов, так и целых городов, и требует от архитектора стратегического мышления. В мастер-планировании необходимо спланировать расположение объектов на участках, методы и принципы, которые будут их объединять в единую композицию, и в том числе предложить некие связующие стилистические элементы даже для разных архитектурных концепций. Наличие единого плана застройки позволяет упорядочить работу разных специалистов: от архитекторов до ландшафтных проектировщиков. 

Функциональные составляющие проекта тоже должны быть сбалансированы уже на этапе мастер-плана: к примеру, вопрос о том, где и сколько в проекте появится новых рабочих мест, сегодня крайне актуален для города, поскольку Москва стремится к паритету жилой и коммерческой недвижимости и постепенному искоренению исключительно жилых моно-районов, которыми за годы развития стали многие локации за ТТК. Для качественного развития города необходимо, чтобы его районы имели равномерную миграцию, не замирали днем или вечером, а скорее меняли характер своих пользователей в зависимости от времени суток.

Создание мастер-плана в целом требует несколько обязательных этапов. Работа на участке начинается с определения окружающей городской среды и в том числе изучения архивных материалов. Аэрофотосъемка, геодезические и геологические исследования, ограничения земельного участка, а также ожидания и потребности жителей вокруг – неотъемлемые части проектирования. Только после глубокого анализа всех аспектов территории можно приступать к работе над конкретным проектом.

Мастер-план, который создается индивидуально под каждый участок, неизбежно концептуально становится частью общего плана развития города. Общий генеральный план мегаполиса фиксирует основные векторы и принципы: это цифровизация сервисов и услуг для населения, развитие мест приложения труда, этические и эстетические нормы застройки. Его задача – улучшить коммуникацию между разными объектами, сформировав единую среду не только на бумаге, но и на практике. Повышение комфортности архитектурной среды.

При этом в городах меньше Москвы – столицах регионов, есть возможность для создания и утверждения полноценного мастер-плана всего городского массива. Таких успехов удалось добиться в Дербенте, Нижнем Новгороде и других городах России. Москве, как мегаполису, развивающемуся очень быстро, более присуща работа по планированию на ключевых базовых принципах урбанизма при тщательной проработке мастер-планов конкретных участков с учетом заданного вектора, выраженного в потребности города на данной локации. Подобный опыт неуникален, он применяется в Южной Корее, Саудовской Аравии: новые сравнительно небольшие города проектируются с нуля на основе подробных мастер-планов, крупные мегаполисы двигаются постепенно в контексте мастер-планов разных масштабных проектов.

Работа в поле: опыт «Прокшино»

Работа над мастер-планом участка под застройку, естественно, начинается буквально «в чистом поле» либо в заданном контексте. Имея представление заказчика о том, какое назначение получит застройка на участке, и ключевые вводные, среди которых функционал объектов, мы как архитекторы должны продумать архитектурную городскую среду, объемно-пространственную композицию зданий на участке и также создать оптимальную транспортную схему для разных категорий посетителей – автомобилистов, пешеходов, велосипедистов.

Работа над мастер-планом для спортивно-событийного кластера «Прокшино» стала для нас уникальным опытом по своему масштабу. На участке площадью 139,6 Га появится почти 600 тыс. кв.м новых рекреационных, коммерческих и деловых объектов. Территория в составе Новой Москвы принесет городу более 23 тыс. новых рабочих мест. Кластер рассчитал более чем на 16,2 млн посещений в год и предполагает более 50 вариантов различного проведения досуга – от посещения культурных событий для семей с детьми до экстремального спорта.

Основными объектами кластера стали спортивные и культурные объекты (в том числе музей ретроавтомобилей, для которого мы разработали архитектурную концепцию и проект), аква-курорт, событийную площадку, горнолыжный курорт с горкой высотой 100 м. Также на территории появится гостиница и торговый центр с транспортным хабом, включающим в себя станцию метро «Прокшино».

На участке, который сегодня занят лесным массивом, перед нами как разработчиками мастер-плана стояла задача сохранить максимальную площадь существующих насаждений. И при этом – связать разные по архитектурной концепции объекты, над которыми работают разные бюро, в единый комплекс. Каждое здание кластера уникально, задает участку свой ритм и формирует интерес аудитории. И на каждом отрезке участка запланированы свои активности.

Чтобы обеспечить единство концепции, мы расположили все основные объекты кластера вдоль пешеходной оси. Ось тянется от станции метро до горнолыжного спуска, который станет объектом притяжения в зимний период. На маршруте посетитель отмечает для себя дополнительные активности, за которыми ему захочется вернуться. Сети пешеходных дорожек обеспечивают связь с окружающей застройкой, а также удобные связи внутри кластера. Там, где однозначно запланированы большие потоки посетителей – рядом с центральным входом и в зоне вокруг арены – дорожки для пешеходов логично расширяются, а на время проведения мероприятий предусмотрены дополнительные маршруты для других групп аудитории.

Транспортная схема на мастер-плане учитывает пешеходные потоки, визуальные связи между объектами, разнообразные веломаршруты. Для того, чтобы сделать интересным и масштабным ландшафтный дизайн на территории кластера, мы продумали внедрение зданий в существующий массив с помощью двух типов фасадов. У каждого объекта есть сторона, обращенная к магистрали – она имеет более «городской» характер архитектуры, и к лесу – здесь, напротив, подчеркиваются природные образы. Таким образом, мастер-план подчеркивает баланс природы и рукотворных человеческих структур.

Сейчас на территории расположен широколиственный массив. Одной из основных задач стало деликатное внедрение проектируемых зданий в массив леса. По концепции каждое здание является уникальным и создает ритм и интерес, привлекая внимание. У каждого здания есть два лица – фасады, обращенные к магистрали, которые имеют более городской характер. И фасады, обращенные к парковой зоне, которые интегрируются в ландшафт. Все объекты работают на трансформацию восприятия: от культуры города пользователь приходит к природе, и за счет грамотно спланированного размещения разных зданий удается достичь эффекта бесшовного восприятия.