Территории, прилегающие к 21 станции МЦД, будут благоустроены

Более 1 000 га территорий планируют благоустроить в радиусе запуска Московских центральных диаметров (МЦД): 400 га по МЦД-1, 620 га по МЦД-2. Проект благоустройства, в первую очередь, будет включать создание общественных пространств и преобразование пристанционных зон. Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

«Запуск МЦД предполагает обязательное благоустройство всех прилегающих к ним территорий. Нами уже проанализирована городская среда в радиусе 1,5 км от станций с учетом существующих пешеходных маршрутов и перспективных зон, обладающих потенциалом. Кроме того, составлены рекомендации по применению основных материалов, использованию приемов и архитектурных форм, ассортименту зеленых насаждений и функциональному освещению для использования на последующих стадиях проектирования», – отметил Сергей Кузнецов.

Напомним, Институт Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры разрабатывает 21 проект планировки территорий (ППТ), прилегающих к Московским центральным диаметрам (МЦД): МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД‑2 «Нахабино – Подольск». Земельные участки, для которых будут разработаны ППТ, расположены вдоль Смоленского (Белорусского), Савеловского, Рижского и Курского направлений Московской железной дороги.

«Мы подготовили предложения по формированию  комфортной городской среды для территорий, прилегающих к первым двум диаметрам, в которых предусмотрели устройство удобных и безопасных пешеходных зон, связанную систему велодорожек, системы велошеринга и хранения велосипедов, благоустройство озелененных территорий и зон отдыха. Нами уже определены границы и объемы работ для перспективной последовательной реализации», – добавила Анна Баданова, советник директора Института Генплана Москвы.

Московские центральные диаметры – один из крупнейших градостроительных проектов столицы. Диаметральные маршруты свяжут между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. МЦД будут интегрированы в систему транспортной инфраструктуры города, интервал движения в часы пик составит 5–6 минут, пассажиры смогут осуществлять бесплатную пересадку между МЦД, метро и МЦК.

Первоочередные диаметры планируется открыть уже в конце 2019 – начале 2020 года, они соединят Смоленское (Белорусское) и Савеловское направления (МЦД-1 «Одинцово – Лобня») и Курское с Рижским (МЦД-2 «Подольск – Нахабино»). В дальнейшем появятся и другие маршруты.