Сергей Кузнецов: «В «Москва-Сити» были допущены тактические ошибки»

При реализации «Москва-Сити» были допущены тактические ошибки, отметил в своем выступлении на конференции «Высокий мир. Москва-Сити. Перспективы развития» главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

По его мнению, основной ошибкой Сити стало то, что он сразу задумывался как работающий и вводимый в строй одновременно. «По сути, это бесконечная стройка, и даже построенными объектами ты не можешь пользоваться как законченным куском города», – сказал Кузнецов. Поэтому первый залог успеха «Москва-Сити» – наконец его закончить.

Вторая важная задача – обеспечить беспрепятственную загрузку территории пешеходами, поскольку пока Сити заточен исключительно под автомобили.

«Если не будет удобства проницаемости пешеходов – Сити будет коллапсировать», – заметил Кузнецов.

По его словам, здесь до сих пор не была создана нормальная навигация и ориентация, взаимосвязь парковочного пространства и зданий, понятные подъезды и лобби. «Сити – это не пешеходная зона», – подчеркнул Сергей Кузнецов. – Выходя из зданий, мы не видим улицы, а видим задники, заборы, глухие загрузочные доки, глухую стену «Афимолла», парковки и шлагбаумы».

Внимание к планированию таких образований должно быть более тщательным, поскольку вопрос градостроительной структуры важен не только с точки зрения удобства использования или так называемой эргономики городской среды, но и коммерческой привлекательности.

«В Сити должен быть реализован новый формат качества городской среды, – сказал Кузнецов. – Люди должны беспрепятственно попадать в лобби любого здания, а они, в свою очередь, выходить на нормальные, проницаемые улицы». По словам главного архитектора, все внутренние проезды должны быть включены в улично-дорожную сеть; все новые здания должны обладать нормальным проницаемым первым этажом.

«Все что уже не поправить, нужно добирать внутренним администрированием», – добавил главный архитектор.

«Я считаю не принципиальным буквальное следование картинке Сити, появившейся в 1991 году. Из-за того, что люди, принимающие решения, мыслили визуальными образами, не вникая в структуру, мы получили сегодняшние проблемы». По словам Кузнецова, образ быстро рассыпался из-за того, что один инвестор стал строить выше запланированного, другой ниже. В конце концов, неважно, будет ли облик Сити с самолета такой же или нет, добавил главный архитектор. Важно, чтобы структура среды на этом участке была максимально ориентирована на человека.