Дизайн-код Санкт-Петербурга: от глобального к локальному

Начальник Управления ландшафтной архитектуры Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Лариса Канунникова рассказала в интервью Порталу Архсовета о градостроительной политике в сфере городского дизайна, дизайн-кодах и городских стандартах благоустройства.

— Правительством Москвы в 2014 году утверждены Правила обустройства летних кафе на территории города. Расскажите, пожалуйста, действуют ли подобные стандарты в Санкт-Петербурге и как регламентируется облик веранд в исторической части города?

 — Размещение летних кафе в Санкт-Петербурге регулируется постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 27.09.2012 № 1045 «О размещении нестационарных торговых объектов…». Согласно этому документу, размещение торговых объектов, в том числе летних кафе, на газонах, цветниках, детских и спортивных площадках, площадках для отдыха не допускается. При размещении летних кафе на тротуарах должны обеспечиваться условия прохода шириной не менее 1,5 м для пешеходов и тротуароуборочной техники.

Архитектурно-художественным регламентом летних кафе в Санкт-Петербурге, разработанным Комитетом, установлены требования к устройству и внешнему виду этих сезонных объектов, а также рекомендуемые образцы дизайна. Общими требованиями к архитектурно-художественному решению летних кафе являются комплексный  характер, соответствие масштабным, средовым, стилистическим характеристикам архитектурно-пространственного окружения, единое цветовое решение с учётом колористики архитектурного и ландшафтного контекста, использование сборно-разборных, тентовых  конструкций, «прозрачный» характер ограждений, максимальное использование ограждений для размещения элементов  цветочного оформления, легкость и мобильность элементов оборудования, высокие эстетические и эксплуатационные качества материалов и конструкций.

Размещение летних кафе рядом со зданиями и сооружениями — объектами культурного наследия, в границах зон охраны объектов культурного наследия, которые включают в себя все центральные исторические районы Санкт-Петербурга, должно быть согласовано с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Летние кафе не должны примыкать к историческим зданиям (обязательно сохраняется необходимый отступ), конструкции навесов не должны крепиться к фасадам.

— По инициативе Москомархитектуры в Москве разработаны Стандарты благоустройства вылетных магистралей, которые устанавливают требования к формированию поперечного профиля пешеходного пространства улицы для различных функциональных зон, а также основные требования к элементам благоустройства. Действуют ли подобного рода правила благоустройства в Петербурге?

— В последние годы заметны позитивные изменения, происходящие в городском ландшафте. Они отражают качественный сдвиг, который наметился в структуре и методах  управления.  Благодаря системному взаимодействию и сотрудничеству профильных комитетов впервые за долгие годы стало достижимым комплексное решение вопросов благоустройства городской среды, формирования и реализации адресных программ, прогнозирования развития территорий на градостроительной основе, в контексте Генерального плана города.

В основу нового подхода положена Концепция ландшафтного сценария Санкт-Петербурга, разработанная Управлением ландшафтной архитектуры Комитета по градостроительству Комитетом осуществляется комплексный подход к благоустройству и ландшафтной организации территорий города, прежде всего пешеходных пространств улиц, площадей, набережных, общественных пространств. В целях единого решения мощения, освещения, малых архитектурных форм, зелёных насаждений, цветочного оформления разрабатываются архитектурно-художественные концепции комплексного благоустройства территорий. Поскольку весь исторический центр является зоной охраны объектов культурного наследия, благоустройство каждого городского  пространства решается с учётом его индивидуальных исторически сложившихся  особенностей, архитектурного контекста. Это относится, в том числе, и к таким элементам благоустройства, как мощение, поребрики, ограждения, пандусы и т.п.

— Как регламентируется архитектурное освещение в Петербурге?

— Архитектурное освещение разрабатывается на основе единых концепций и далее реализуется в рамках программы «Светлый город».  Прежде всего, это касается главных городских магистралей, таких как Невский и Московский проспекты.          

Важным этапом осуществления Комитетом мероприятий в сфере сохранения архитектурно-художественного облика города стала разработка Регламента архитектурно-художественной подсветки в Санкт-Петербурге.  В основе Регламента подсветки лежит комплексный подход  к организации  городской среды Санкт-Петербурга, сохранение и выявление средствами современного светового дизайна своеобразия и композиционных особенностей территорий города, включая фасады зданий и сооружений, объекты монументального искусства и фонтанного хозяйства, малые архитектурные формы, объекты ландшафтной архитектуры, праздничную подсветку.

— Проводятся ли какие-то разработки в части усовершенствования системы адресной навигации?

— Размещение и дизайн адресной навигации осуществляется на основе Архитектурно-художественного регламента знаков адресации в Санкт-Петербурге, разработанной Комитетом по градостроительству и архитектуре. Сегодня практически все дома в Петербурге имеют стандартные номерные знаки и другие адресные указатели. Дизайн знаков разработан с учётом архитектурных особенностей застройки и различается для исторических и современных районов города.

— В Москве планируется привести велодорожки к единому внешнему облику и разработать четкий регламент по данному вопросу. Имеется ли такой опыт у Санкт-Петербурга?

— Развитие велосипедного движения сегодня является одним из перспективных направлений улучшения качества городской среды. Это положение заложено в Стратегии экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года. Государственной программой развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015-2020 годы предусмотрено увеличение длины велодорожек до 200 км. Сегодня велопарковки размещаются во всех районах города, прежде всего на территориях общего пользования, рядом с общественными, торговыми, культурными и иными объектами массового посещения. Типовые образцы дизайна рекомендованы с учётом мнения экспертов.

— Расскажите о проектах по праздничному оформлению города. Как развивается данное направление?

— Праздничное оформление за последние годы стало важным и комплексным направлением формирования архитектурного облика города и городского ландшафта. Прежде всего, речь идёт о новогодних  и рождественских праздниках. Зимний праздничный ландшафт Петербурга — это результат сотрудничества Комитета по градостроительству и архитектуре с Комитетом по печати и взаимодействию со средствами массовой информации и подведомственным ему СПб ГУП «Городской центр размещения рекламы», а также с администрациями районов города в разработке и осуществлении концепций оформления Санкт-Петербурга к Новому году и Рождеству.

Новогодний, рождественский пейзаж города, имеющий свойство особого «светового ландшафта» — логическая часть Концепции ландшафтного сценария Санкт-Петербурга.  Каждый год  «новогодние» концепции обновляются, и образ города преображается.

Праздничное оформление трактуется как целостный художественный образ – уникальная версия архитектурно-пространственного ансамбля  Санкт-Петербурга.  Общая концепция объединяет главные  магистрали и площади, улицы и набережные, панорамы Невы и каналы,  пешеходные зоны и дворы. Каждое городское пространство приобретает особое звучание благодаря общей световой композиции, декоративной подсветке, иллюминации, оформлению фасадов,  дизайнерской трактовке традиционных атрибутов Нового года и Рождества.  Колористика, цветовое единство, гармония с архитектурным фоном — важнейшие составляющие праздничного ландшафта Петербурга.

— Расскажите, пожалуйста, об актуальных направлениях ландшафтной архитектуры и дизайна в Санкт-Петербурге, а также направлении комплексного благоустройства внутриквартальных территорий. 

— Комплексное благоустройство внутриквартальных территорий — одно из важнейших направлений улучшения качества городской среды, развития ландшафтной архитектуры и дизайна. Кварталы исторической и сложившейся застройки, новые жилые районы  требуют разных методов и ландшафтных приёмов, отвечающих своеобразию архитектурно-пространственного контекста.           

В организации внутриквартальных территорий важны продуманная  конфигурация пешеходных направлений, размещение и особенности площадок различного назначения, поиск планировочных и технических решений, обеспечивающих комфорт, привлекательность, безопасность, максимальное сохранение зелёных насаждений.  Включение тематической и сценарной составляющей даёт возможность создания индивидуального образа детских игровых площадок, зон отдыха, пешеходных трасс. Результаты ежегодного городского смотра-конкурса на лучшее комплексное благоустройство подтверждают эффективность взаимодействия Комитета по градостроительству и архитектуре с администрациями районов и муниципальными властями в осуществлении новых подходов к формированию жилой среды.

Тема спорта заняла заметное место в развитии городского ландшафта, и эта интеграция естественна и конструктивна. Система спортивных объектов формируется  как инфраструктура различных уровней — от городского и международного до муниципального, местного значения, от крупных  комплексов – до спортивных площадок и рекреационно-оздоровительных зон игрового и развивающего характера, рассчитанных на разные возрастные группы и семейный отдых. Среда для спорта – особая часть ландшафтной среды города, и комплексный подход к городскому ландшафту, несомненно,  создаёт условия для нового этапа развития спорта как социально направленной государственной программы.

Одно из важнейших направлений — обеспечение среды для маломобильных групп населения и людей с ограниченными возможностями. Специализированные комплексы, площадки, приемы планировочных и ландшафтных решений отвечают социальной ориентированности городских программ благоустройства.